W szczytowym momencie pracowało tu 1000 osób.

Budowa kolejki na Kasprowy Wierch rozpoczęła się 1 sierpnia 1935 roku, a zakończyła 29 lutego 1936 roku, trwała 227 dni i była realizowana w rekordowym tempie mimo trudnych warunków atmosferycznych.

Pierwsi turyści wyjechali 15 marca 1936 roku. Budowa była dwuetapowa (Kuźnice – Myślenickie Turnie i Myślenickie Turnie – Kasprowy Wierch). (ukradłem)

Perkal i paciorki skończyły się, zaczyna się projekt "KL Europa". 'Nieuformowane masy" nie zakwiczą nawet.

Polskie elity to tragiczna tandeta, Widać to po "osiągnieciach" Drugiej Japonii Specjalnej Troski. Naród którym zarządza badziewie nie ma przyszłości.

Poliniacy. Nie zatrybią nawet nad dołem z wapnem.

"Inżynierowie" są masowo importowani by wyhodować hybrydę o IQ<80. Stadem matołów łatwiej pomiatać.

Polacy: "Nie do takiej UE wstępowaliśmy" Polacy nie wiedzieli czyje nazwisko nosił gmach parlamentu Eurokołchozu?

Kiedyś Polakom nie trzeba było tłumaczyć, co to wspólnota. Biedni ludzie pokazywali hojność, szacunek, zaufanie. Była bieda, niesprawiedliwość dotykała wielu Polaków, ale było w Polsce poczucie wspólnoty i zaufanie że ofiarność przyniesie coś pozytywnego. Inny świat, inna Polska. Dziś byłaby obawa że jakaś polska łajza to zmarnotrawi albo ukradnie.

Lotnisko Mokotowskie 27 września 1937r. LOPP uroczyście przekazuje aeroklubom 127 samolotów zakupionych przez społeczeństwo. Lista darczyńców jest bardzo długa. Są na niej pracownicy LOT, hutnicy, górnicy, urzędnicy, księgowi, żołnierze, pocztowcy, włókniarze, drobni ofiarodawcy, czytelnicy Wydawnictw Drukarni Polskiej w Poznaniu, Wydziały Powiatowe, miasta Katowice, Chorzów, Tarnowskie Góry, Cieszyn, Pszczyna, pracownicy firmy Lignoza w Katowicach, Tomaszowska Fabryka Sztucznego Jedwabiu i wiele wiele innych...