https://www.facebook.com/watch/?v=1036152878475978&rdid=anLHR9SyphVvQLqK
Bez pieczątki dla diesla. UE zmienia przepisy o przeglądach!
Dotyczyłoby to nie tylko diesli liczących 20 lat czy więcej. Od wejścia w życie normy Euro 5, a więc od 2009 r., producenci samochodów zmuszeni byli do montowania w dieslach filtra cząstek stałych. Takie urządzenie, właściwie niezależnie od technologii wykonania, może zaczynać sprawiać kłopoty po przejechaniu 200-250 tys. km.
Wymiana takiego filtra na nowy była dużym wydatkiem, określanym zwykle na kilka tysięcy złotych. Dla wielu aut będzie to gwóźdź do trumny, bo nie w każdym przypadku właściciel zdecyduje się na wydanie takich pieniędzy!
Nazywajmy rzeczy po imieniu: trwa bezczelna, systemowa kampania zniechęcania ludzi do samochodów.
https://www.facebook.com/watch/?v=1036152878475978&rdid=anLHR9SyphVvQLqK
Bez pieczątki dla diesla. UE zmienia przepisy o przeglądach!
Dotyczyłoby to nie tylko diesli liczących 20 lat czy więcej. Od wejścia w życie normy Euro 5, a więc od 2009 r., producenci samochodów zmuszeni byli do montowania w dieslach filtra cząstek stałych. Takie urządzenie, właściwie niezależnie od technologii wykonania, może zaczynać sprawiać kłopoty po przejechaniu 200-250 tys. km.
Wymiana takiego filtra na nowy była dużym wydatkiem, określanym zwykle na kilka tysięcy złotych. Dla wielu aut będzie to gwóźdź do trumny, bo nie w każdym przypadku właściciel zdecyduje się na wydanie takich pieniędzy!
Nazywajmy rzeczy po imieniu: trwa bezczelna, systemowa kampania zniechęcania ludzi do samochodów.
·75 Wyświetlenia
·0 Oceny